SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Jirkati, tentokrát máš naprostou pravdu. Něco jiného je dělat si v garáži svůj koníček a něco úplně jiného se tou samou činností živit.

Je tam mozno este jedna moznost ako laik odskusat to trafko.Vyhadzuje jedna poistka,ale ktora?Podla prilozenej schemy z odkazu su dve, jedna 2A ,ktora isti primar toho trafka a zaroven cez kontakt asi toho maleho relatka aj chladiaci ventilator.Potom je tam 6.3A poistka ktora isti sekundar trafka a vystup ktoreho ide dalej do hlavnej dosky.Je tam vsak aj pripojena cez odpor zaroven aj indikacna cervena ledka ktora vlastne len indikuje pritomnost sekundarneho napatia na tom trafku.Na skusku by teda bolo potrebne odpojit tie dva sede fastony oznacene ako FAN1 a FAN2 ci by nebol tiez nacnuty ventilator a zaroven tiez odpojit ten biely sestpinovy konektor ktory ide dalej do hlavnej dosky.Ak pri tychto odpojenych konektoroch budu poistky drzat a zaroven svietit ta ledka tak to trafko s najvacsou pravdepodobnostou este prezilo a chyba potom moze byt dalej v hlavnej doske.Predpokladam ze to zoskvrcane vinutie bude asi primar a ked to bude pri tejto skuske vyhadzovat tu 2A poistku tak tam bude medzizavitovy skrat a trafko je kaput.

jirkati: máš samozřejmě pravdu, ale existujou ještě další důvody pro drahé servisy. Konkrétně třeba automobily - marže na autech je pár procent. Automobilka ti řekne cenu, za kterou ti to prodá, a zároveň ti nadiktuje, za kolik to ty prodáš. Proto maj autosalony taky servisy. To, abys měl na provoz autosalonu, na to ti musí vydělat servis. Zeťák dělá v autosalonu/servisu, kterej dělá koncernový auta. Škodovky konkrétně. Několikrát do roka kontroly z fabriky, postupy, originál (drahý) nářadí a přípravky, jednou potřebovali protáhnout závit M10x1; závitník jsem mu dal, ale pak ho musel někam schovat, aby ho nenašla kontrola. Dokonce mu jednou nakázali sundat ze zdi kalendář s nahotinama (ne zrovna porno). Byl na zdi, kam normálně nemaj klienti přístup. O tom, že maj z automobilky nařízený odběry, o tom už vůbec nemluvím.
U malých firem to bude v menším to samý.
Takže to je další důvod drahých značkových servisů čehokoliv.

Varoku, jsi mimo mísu! Cena práce technika, mechanika, je úplně stejná, ať opravuje svářečku GÜDE s pořizovací cenou 1500 Kč, nebo Fronius za 300 000 Kč. Prostě musí "vydělat" firmě třeba 1000 Kč/hod. Když bude technik opravovat hračku za 1500 Kč za 200 Kč/hod. tak firma okamžitě na jeho přítomnosti v zaměstnání "prodělává" 800 Kč/hod. Chápeš o čem je řeč?
A abych to přirovnal ke tvému koníčku - svaříš ve své garáži 10 cm sváru na prahu na staré Š100 za jinou cenu, než stejných 10 cm sváru na prahu na rok starém Mercedesu? Pokud ano tak proč? Vždyť je to stejné množství práce!

Lukas cz napsal(a):

Je tam mozno este jedna moznost ako laik odskusat to trafko.Vyhadzuje jedna poistka,ale ktora?Podla prilozenej schemy z odkazu su dve, jedna 2A ,ktora isti primar toho trafka a zaroven cez kontakt asi toho maleho relatka aj chladiaci ventilator.Potom je tam 6.3A poistka ktora isti sekundar trafka a vystup ktoreho ide dalej do hlavnej dosky.Je tam vsak aj pripojena cez odpor zaroven aj indikacna cervena ledka ktora vlastne len indikuje pritomnost sekundarneho napatia na tom trafku.Na skusku by teda bolo potrebne odpojit tie dva sede fastony oznacene ako FAN1 a FAN2 ci by nebol tiez nacnuty ventilator a zaroven tiez odpojit ten biely sestpinovy konektor ktory ide dalej do hlavnej dosky.Ak pri tychto odpojenych konektoroch budu poistky drzat a zaroven svietit ta ledka tak to trafko s najvacsou pravdepodobnostou este prezilo a chyba potom moze byt dalej v hlavnej doske.Predpokladam ze to zoskvrcane vinutie bude asi primar a ked to bude pri tejto skuske vyhadzovat tu 2A poistku tak tam bude medzizavitovy skrat a trafko je kaput.

Zdravím, ta poistka pri ledke bola  ok,našiel som opravara mal by to premerat celú mašinu asi po.novom roku

Varok odpovídá naprosto smysluplně a i technicky správně. Myslím, že tentokrát to trochu přehnal Radim s tím vybavením za miliony. Pravdu máte nakonec všichni, každý ze svého úhlu pohledu.

Radime, tak ještě jednou. Psal jsem o klasickém servisu svářeček. Navštívil jsem 3 u nás v okolí. Nevím jestli ještě všechny fungují. Byly to maličké servisy, v podstatě jedna větší místnost. Možná ještě měli nějaké sklady součástek. Na stolech obyčejné nářadí, měřáky. Nic speciálního. Ale jak psali p. Jirkati a jiní, servisy potřebují na sebe vydělat. To plně chápu.