SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Tohle sem taky řešil. dávám dohromady veterána a potřebuji vařit karoserii.
Nejdřív sem vybíral v polsku, v asii a potom u nás . Chtěl jsem ušetřit.
No a nakonec jsem dospěl k tomu že ty levné jebky z polska nebo asie nechci. Nejsem tak bohatý abych kupoval levné věci.
A nakonec sem koupil Migatronica . Myslím že jsem udělal to nejlepší.
Zatěžovatel super. Napájení na 220V. Běhá jako víno i na 10A jističi.

Jinak Telwin je dobrej. Nevím jak tyhle malé 152 turbo , já měl předtím 2 x digital mig 180, 1x ac/dc telvina digitál a normál 250.
Všechny běhaly dobře , nemůžu říct křivýho slova.
Další sem nekoupil protože prodejce je arogantní debil a šel jsem do migatronicu.

na karosarske prace bohate staci stroj na 230v ale pokial je na prvom mieste cena tak skor daco pouzivane a osvedcene ako hentu srandovnu krabicku

presne tak,ludia ich predavaju len ked ich uz vazne nepotrebuju

Samozřejmě nejvíc je na inzerci Einhellu, gude atd a je mi jasné proč. Našel jsem toho jediného Bimaxe 152 za velmi dobrou cenu, je to ještě nějaký starší model v modré bedně(nové jsou červené) ale dle štítku by měl mít stejné parametry. Hlavně jsem se snažil najít na inzerci nějakou jetou Omni 165, Iskravar 170 atd, ale bohužel nic vhodného jsem nenašel, doufám že ten Bimax mi na těch pár měsícu na bodové svařovaní 0,8 - 1,0mm tenkých plechů službu udělá.
Něco ze "staré školy" by se za dobré peníze určitě našlo, bohužel jsou to pro mé použití zase až moc těžkopádné a mohutné stroje, do malé garáže na domácí použití naprosto nevhodné na těch pár svarů za rok.

V pondělí si ji pojedu vyzkoušet, nějaký tip na co se hlavně u jeté svářečky zaměřit ? Samozřejmě plynulost posuvu v různých polohách hadice hoříku, aby se drát nikde nekousal. Ještě nějaký tip co před koupí pořádně zkontrolovat ?

Editoval Morris_3nec (26-04-2014 16:44:25)

jasně, nové průvlaky to je samozřejmost, bowden mě taky napadl že bude fajn vyměnit. Uvidíme, dnes se na ní jedu podívat tak jsem zvědav

Ano, je to ona Jediné co svářečce chybí je originální "převlek" kabelu hořáku, bylo to jen omotané textilní páskou jelikož předchozí majitel dával nový bowden. To jsem vyřešil navlečením černé smrš'tovací bužírky po celé délce.
Jinak svářečka podává drát naprosto plynule i při nejnnižší rychlosti a ohnutém hořáku, má tlumivku i trafo v Cu a má vypínaný proud do hořáku, což je oproti "novým" modelům jedno obrovské plus za druhým. Koupě určitě nelituju, nehledě na to, že jsem celou svářečku + láhev s redukčákem + samostmívací kuklu + klubko drátu 0.6 zaplatil ...................................... 4 000 Kč

Jen mám problém, že na láhvi je redukčák s budíkama které ukazují tlak, nikoliv průtok plynu. Co s tím ? Dá se to nějak "přepočíst " jaký tlak nastavit aby to odpovídalo třeba 6l/min ? Nebo raději koupit nový redukčák, a nebo koupit levný průtokoměr na hubici a s pomocí něj to nastavit ?

Tak pokud jste dal místo původní hadice smršťovačku, záleží na typu, některé jsou po smrštění moc tvrdé, ale na druhou stranu to je možná lepší, ty původní se moc lámou a bovden hrozně trpí.
Tyhle svářečky mají asi všechny spínání hl. sv. trafa. Podle mě je to ale vinuté hliníkem. Viděl jsem otevřenou tu samou, ale s červenou bednou. Vypadá to jako měď, je to takový lak. A za ty peníze si myslím by to nikdo neprodal, kdyby to bylo v mědi.