SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování


Chcete-li přispívat do fóra, musíte se zaregistrovat !


Navštivte také:     SVAR BAZAR      SVAR INZERT      SVAR INFO
Reklama na SVARFORUM

Nejste přihlášen(a)

SVARBAZAR - internetový bazar svářeček      SVARINZERT - akční nabídky svářecí techniky      SVARINFO - magazín o praktickém svařování


#26 21-02-2018 13:21:29

Famater
Člen
Místo: Hradec Králové
Registrovaný: 24-01-2012
Příspěvky: 2098

Re: Svaření poloosy

Nevěřím. I tato pouzdra mají drážku pro pero.


TP1500, KITin 170LA, JLT250 ACDC,vodní chlazení vl. výroby, hořák SR18, Binzel SR26 s pot., Plasma CUT55, autogen PB-kyslík
Křemíková 3fáz 200A vl. konstrukce

Online

 

#27 21-02-2018 13:34:48

zahajskej
Člen
Registrovaný: 07-01-2015
Příspěvky: 84

Re: Svaření poloosy

Měl jsem na náhon traktoru (drážková hřídel), nasouvací řemenici pro pohon kompresoru postřikovače. V náboji řemenice kolmo proti sobě dva šrouby M8 zabroušené do špičky tak, aby sedly do drážky náhonové hřídele, sloužily současně jako pero i fix řemenice proti posuvu na hřídeli. Po dotažení, předpoklad je vnitřní průměr náboje řemenice shodný s průměrem hřídele, aby neházela, se nikdy řemenice na hřídeli ani o milimetr nepohnula. Jednoduché a sloužilo to mraky let. Jen náboj řemenice musí být s dostatečným přesahem, aby šly vyvrtat díry a vyříznout závit.

Offline

 

#28 21-02-2018 14:24:26

Maek43
Člen
Registrovaný: 25-12-2017
Příspěvky: 16

Re: Svaření poloosy

Ahá, takto... Ďakujem smile a drži to dosť pevne ? Ja by som ked tak použil aj dve lamely nech to viac drži... Bude to remenica o priemere asi 18cm a napojena bude na motor s remenicou 8cm. Motor je 2,5 hp, bude to hnať taku kvazi štvorkolku

Offline

 

#29 21-02-2018 14:27:14

Maek43
Člen
Registrovaný: 25-12-2017
Příspěvky: 16

Re: Svaření poloosy

Zahajskej, aj to mi napadlo, spraviť zavit by tam šiel no chcel by som to radšej s tou lamelou a skombinovať to s tvojim napadom aby neutekala

Offline

 

#30 21-02-2018 15:01:19

Famater
Člen
Místo: Hradec Králové
Registrovaný: 24-01-2012
Příspěvky: 2098

Re: Svaření poloosy

Maek, na tom vrátku mám motor 10HP a myslím 6ks šroubů M8. Pokud budeš mít tu lamelu, tak je to technické řešení. Bylo by jěště možné vyztužit spoj přidáním mezikruží a lamela by byla stažena mezi řemenici a to mezikruží. Na tom výkresu nejsou nakresleny distanční kroižky. Ten výkres vznikl také kvůli zjištění polohy řemenice a šířku dist. kroužků.


TP1500, KITin 170LA, JLT250 ACDC,vodní chlazení vl. výroby, hořák SR18, Binzel SR26 s pot., Plasma CUT55, autogen PB-kyslík
Křemíková 3fáz 200A vl. konstrukce

Online

 

#31 21-02-2018 19:14:45

Maek43
Člen
Registrovaný: 25-12-2017
Příspěvky: 16

Re: Svaření poloosy

Ano, to s tým krúžkom je fajn nápad aby pritláčal celu lamelu smile Díky za rady, budem vedieť ak osa riadiť wink wink

Offline

 

#32 01-03-2018 21:05:48

Maek43
Člen
Registrovaný: 25-12-2017
Příspěvky: 16

Re: Svaření poloosy

Čaute, ešte mám otázočku, možno sa to celkom nehodí sem no verím že mi poradíte. Chcem použiť prevodovku z feldy a motor 150ccm 3,5HP. Myslíte že bude stačiť ak ten remeňový prevod bude 1:2 ? utiahne to ten motor ? čo pozerám prevodovku z feldy mala by mať na 1tke celkový prevod okolo 1:10.8 čo sa mi zdá málo.

Editoval Maek43 (01-03-2018 21:38:38)

Offline

 

#33 02-03-2018 05:47:09

Atlan
Člen
Registrovaný: 18-07-2011
Příspěvky: 718

Re: Svaření poloosy

A ta prevodovka z feldy pohana priamo kolesa alebo nejaky diferencial z napravou?
Ak chces hnat z prevodovky priamo kolesa. Tak prevod 2:1 bude malo res na 5 by to jazdilo 60km/h ale toho sa neboj tolko by islo mozno len dole kopcom. 3,5hp je zufalo malo.
Inak sa pouziva prevod 4:1 do pomala a vtedy to jazdi na 5 cca 30km/h.
Len ten vykon je maly no.

Offline

 

#34 02-03-2018 13:35:38

pavol.sk
Člen
Místo: Prievidza
Registrovaný: 21-04-2010
Příspěvky: 2258

Re: Svaření poloosy

3,5konovy motor ma pohanat "stvorkolku" neviem k comu ma presne ta 4kolka sluzit ale ten vykon je mizerny,skoro nepouzitelny

Offline

 

#35 02-03-2018 17:47:52

Maek43
Člen
Registrovaný: 25-12-2017
Příspěvky: 16

Re: Svaření poloosy

Tak ja neviem, zas je to až tak málo ? Originál tá štvorkolka mala 110ccm motor a preovodovka bola jednostupňová a šla celkom dobre aj keď sme na nej šli dvaja tak ja neviem...

Offline

 

#36 02-03-2018 17:50:12

Maek43
Člen
Registrovaný: 25-12-2017
Příspěvky: 16

Re: Svaření poloosy

celkový prevod od motora na kolesá bol 1:17 a kolesa boli o 5 cm menšie ako mám teraz. Tento motor je z rotavátora a zdalo sa mi že 150 bude až až kedže 110na bola celkom dobrá no chcel som trošku lepší ťah v teréne.

Offline

 

#37 02-03-2018 18:53:30

Aleš_
Člen
Registrovaný: 13-05-2008
Příspěvky: 371

Re: Svaření poloosy

Motory ze zahradní techniky jsou dost odlišné od těch z motorek a čtyřkolek a nejde je srovnávat podle obsahu. Motory na zahradní technice jedou většinou s nižšími otáčkami a nižší kompresí, než motory v motorkách, čtyřkolkách a podobně.

Editoval Aleš_ (02-03-2018 18:54:40)

Offline

 

#38 02-03-2018 19:04:55

Maek43
Člen
Registrovaný: 25-12-2017
Příspěvky: 16

Re: Svaření poloosy

Je pravda že som rozmýšlal o tom či ten motor nebude mať menšiu kompresiu... Vedel by si mi teda odporučiť z čoho motor by bol vhodný ? Asi najlepšie nejaký z motorky, rozmýšlal som o nejakej 200vke jawa lenže tie su trošku drahšie hmm

Offline

 

#39 02-03-2018 20:16:20

pavol.sk
Člen
Místo: Prievidza
Registrovaný: 21-04-2010
Příspěvky: 2258

Re: Svaření poloosy

3,5kona ma podradnejsia kosacka,kukni bazos a zober motor z dakeho skutra kludne 250/350ky aj to sa mi zda malo,to je nejaka detska stvorkolka ?

Offline

 

#40 02-03-2018 22:46:44

Kramlik
Člen
Registrovaný: 21-08-2010
Příspěvky: 548

Re: Svaření poloosy

Honza007 napsal(a):

Zase se zde vymyšleji blbiny misto pouziti ověřených postupů.Čepy ozuby a jine nesmysly nic neřeší.Prostý X svar s predehrevem a chladnutim v zabalu(dle materialu) nabodovani v pripravku ověřene mnohokrat vyzkoušené! Po svaření a vychladnutí i přes ruzne čepy a ozuby se poloosa nebo jakakoli jina kulatina vždy vice či méně prohne.Neni ji problem(dle povrchu ) srovnat na hazivost 0,1-0,05mm.Běžně rovnám hřídele jak svařovane tak i kalene nebo zihane před obráběním v tom není žadny problém to by jsme museli 80-90% hřídelu čepu a os po kaleni vyhazet do šrotu.(krom toho je to duvod proč se třeba haky nebo oka na jeřáby nedělaji z žadnych pevnych materialu ale relativniho blata proste je lepsi kdyz varui svou deformaci než aby nečekaně ulitly)

Třebas poloosy z V3S vydrží hodně ale pokud na napravu z vejtry da 30" šípaky zatizi napravu da uzaverku a parkrat ostrejc cukne ukrouti i nesvařovanou poloosu a v jinych trakturkach vydrží i narazy z 1202 (což je vcelku hrachovina)

Problém je nedodržení postupu a vruby (oboji je zdrojem naslednych vad nebo prasklin).

toto je správný a i mnou vyzkoušený postup

ještě k tomu středícímu nesmyslnému čepu uprostřed to je opravdu akorád k h.. pak to nejde srovnat protože to pod lisem praskne trhlina se rozšíří z toho vrubu uvnitř apropo lis nemám rovnám to kladivem a zatím teda žádná reklamace nebyla asi to nikomu neprasklo

Offline

 

#41 03-03-2018 08:17:42

Maek43
Člen
Registrovaný: 25-12-2017
Příspěvky: 16

Re: Svaření poloosy

Inak tak pre zaujímavosť, prečo má nižšie otáčky ? neobmädzuje to len karburátor ? V motori predsa rozdiel nieje.
Mal som vyhlaidnutý motor z hondy 2 valec 350 no vyfukli mi ho.... Je to malá štvorkolka rázvor 100cm a váha niečo okolo 130kg

Offline

 

#42 04-03-2018 13:00:20

Maek43
Člen
Registrovaný: 25-12-2017
Příspěvky: 16

Re: Svaření poloosy

Takýto mtoor by nestačil ? Max výkon 4,8kW stály výkon 4kW 200ccm pri 3600ot
https://www.bazos.sk/img/1/498/82999498 … 1519566161

Offline

 

#43 04-03-2018 15:43:50

Honza007
Člen
Místo: Český ráj 294 11
Registrovaný: 10-12-2011
Příspěvky: 2236

Re: Svaření poloosy

KamiLBC napsal(a):

Honza007 napsal(a):

Proboha proč svařet kalitelne materialy když se daji v poho koupit origo díly! Jo pokud to ma nekdo na nejaky samodomo trakturek  tak ještě ok ale do provozu nesmysl!!!!

Omlouvám se za dotaz zcela mimo téma ale mohu vědět, kde se dneska ještě dají - a dokonce "v poho" - koupit originální poloosy (nemusí být komplety, stačí po částech) na Felicii? Vzhledem k tomu, že díly na Felicie pro vlastní potřebu dlouhodobě vykupuji po celé republice a originální díly poloos zmizely už před více jak pěti lety mě to doopravdy zajímá a královsky za tyto zaplatím.........

Kdyz potrebuji neco na domadel nebo na feldu neni problem zajet do Bakova (tam drzi dily na tyhle stroje) nebo se stavim ve srotaku kde likviduji tyhle auta .Samozrejme nektere dily uz jsou nedostatkove ale pri trose snahy neni dnes problem sehnat ledacos.A to hlavne z aut kterych jezdily desitky či stovky tisíc.


Jak šel čas KS250 Triodyna WLSP315 Unimig 400 Trafo po dědovi, invertor telvin,gama,autogen a dalsi.Dnes Migatronic Pilot2400 Flex330 Alfa-in 350 a 250 plazma Cebora Fronius 1400 Speedglas 9100XX a doma pro radost BWIG 180 BSP-40 WMP 200 s  AEK 024
Prosím než se zeptáte nebudte líní HLEDAT www.google.cz  http://cs.wikipedia.org  a hlavně používat mozek wink Lidi nebuďte líní přemýšlet a číst.

Offline

 

Zápatí

REKLAMA na SvarFóru

O SvarFóru + Pravidla

Powered by PunBB

SVARFORUM diskusní fórum o svářečkách, svářečích a svařování kovů i plastů.
Ze skupiny SVARWEB - portál vašeho svařování.   2005 Notice: Use of undefined constant Y - assumed 'Y' in /DISK2/WWW/svarforum.cz/www/forum/footer.php on line 137  -  2018


Doporučujeme:  Dětské montérky a maskáče  ♦  Svářečky MIGO a ELDYS