SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování


Chcete-li přispívat do fóra, musíte se zaregistrovat !


Navštivte také:     SVAR BAZAR      SVAR INZERT      SVAR INFO
Reklama na SVARFORUM

Nejste přihlášen(a)

SVARBAZAR - internetový bazar svářeček      SVARINZERT - akční nabídky svářecí techniky      SVARINFO - magazín o praktickém svařování


#26 25-04-2011 11:34:27

Radim
Člen
Místo: Severní Morava
Registrovaný: 17-12-2008
Příspěvky: 2704

Re: chemické odstranění rzi

Je to tak, Komaxit byla řada práškových barev, která se u nás vyráběla v Opavě Komárově za bolševika. Byla to jediná dostupná prášková barva a tak si řada lidí navykla na "komaxitování" místo práškování . Dneska to vypadá tak, že když někdo přijde do lakovny s požadavkem na Komaxit, tam ani nemrknou okem a upraví to práškem, který normálně používají. A tak Komaxit žije, i když se už hezkou řadu let nevyrábí , Opavu Komárov pár let vlastní právě Akzo Nobel a ti tam zřejmě prodávají jenom své prášky.
Jinak to je podstatně kvalitnější barva než jiné barvy z tohoto důvodu, že běžné barvy obsahují rozpouštědla a ty z polotvrdé až zaschlé barvy musí vyprchat. V povlaku z běžné barvy je tak více či méně pórů a drobných dutinek po rozpouštědlech, v práškové barvě toto téměř není, takže její povlak je hustší a pevnější. Taky vyžaduje podstatně kvalitnější předúpravu, všelijaké mastnoty, nečistoty nebo i rozpouštědlová barva při vypalovací teplotě vytváří plyny, které unikají přes práškovou barvu a znehodnocují ji, částečně vypálené zbytky potom vytvoří nepřilnavou vrstvu a prášková barva tak opadává. Pokud se ale předúprava provede pořádně, da si prášková barva hodně líbit, například plechy se dají i nalakované dodatečně mírně tvarovat.
Prášková barva je jinak určena pro profi lakovny , nanášení se provádí na elektrostatickém principu, nanášecí zařízení stojí nejlevnější od cca 20 tisíc, běžně ale pár stovek tisíc, k tomu je třeba další celé vybavení lakovny, které umožní čisté bezprašné prostředí nebo třeba 95 - 98 % využití prášku, protože přestřiky prášku je na rozdíl od rozpouštědlových barev možné okamžitě vracet zpět... Doma se může maximálně prášek sítem rovnoměrně nasypat na rovný vodorovný plech a vypálit to v troubě..... nebo ve velice drobném provedení nějaká šperkařská výroba a tak podobně, pokud by se daly práškové barvy výrazných odstínů sehnat v gramových baleních....
Vypalovací teploty jsou u běžného prášku okolo 200 st C, podle doby vypalování obvykle mezi 160 - 220 st C, je to dané teplotou, při které reagují původní příslušné tuhé pryskyřice  s tuhým tužidlem. Hodně se prosazují vypalovací prášky s nízkou vypalovací teplotou, které šetří energii a potom jsou dneska i speciální třeba žáruvzdorné prášky na výfuky nebo komínové roury, ty se vypalují při několika stovkách st C.
Typy prášku jsou nejstarší a nejlevnější epoxidové, které jsou dobré do vnitřního prostředí a na vysokou chemickou i mechanickou odolnost , potom polyesterové, ty jsou dobré do venkovního prostředí a vyznačují se vysokou odobností k UV záření, běžně se dělají v automobilové nebo fasádní kvalitě  a potom epoxyesterové, které jsou něco mezi tím.   Nově jsem viděl i polyuretanové....
Co se týká teplotní odolnosti, svého času jsme zkoušeli teplotní odolnost polyesterového prášku , konkrétně taky od Akzo Nobel, nechávali jsme vzorky trvale ve vypalovací peci při teplotě okolo 200 st C až několik týdnů . Kdy došlo pouze k slabému zvýšení křehkosti, určité ztrátě lesku a mírnému úbytku tloušťky vrstvy barvy. Takže proti rozpouštědlovým barvám mnohem lepší výsledky. Práškové barvy jsou jinak, aspoň ty běžné,  termosetty, takže i při vysoké teplotě jsou vypálené práškové barvy tuhé konzistence.
Asi tak. Je ale možné, že dneska je v prášcích ještě něco novějšího, už v tom pár let nedělám.

Tak jsem se kouknul, existuje stále webová stránka komaxit.cz, ale přes ni se dá dostat výhradně na produkty Akzo. Komaxity byly buď nahraženy nebo převzaty Akzem, takže se vyrábí výhradně jejich výrobková řada.
Díval jsme se na nové věci, nově přibyly základní práškové barvy. Dříve vícevrstevnaté práškové nátěry nebyly možné, protože z principu elektrostatické či elektrokinetické nanášení prášku vyžaduje elektrický kontakt s práškovaným předmětem. Dříve to leckdy šlo taky, leckdy ale z ničeho nic to nešlo a nikdo nevěděl přesně proč, dnes to už asi vyřešili.
A přibyly ty práškové polyuretanové a akrylátové barvy, určené na nějaké spíš venkovní použití...A nějaké speciální práškové barvy pro speciální použití....

Editoval Radim (25-04-2011 12:05:05)

Offline

 

#27 25-04-2011 14:00:48

Szabitch
Člen
Místo: Liberec(ko)
Registrovaný: 23-07-2009
Příspěvky: 501

Re: chemické odstranění rzi

Radim napsal(a):

Dříve vícevrstevnaté práškové nátěry nebyly možné

Díky za osvětlení smile s tím vícevrtvým lakováním je to pravda -známý lakýrník použivá "základovací" vrstvu na kterou napráší finální lak, zeptám se jak je to možné, napadá mě jediné řešení, že je základovací vrstva vodivá nebo to přeci jinak není možné lol


ps. laboruju s práškovací pistolí domácí produkce smile (použití generátoru záporných iontů) až to dotáhnu do zdárného konce zvěřejním to tu smile


Migatronic PI 250 AC/DC
AlfaIn ATA 350 Puls 2 Mobil
Lorch Handy 180
Speedglas 9100XX, Speedglas 9100XX + cleanair

Offline

 

#28 25-04-2011 14:02:36

alll
Člen
Místo: ...
Registrovaný: 12-09-2009
Příspěvky: 3580

Re: chemické odstranění rzi

ty poulyretanove barvy se používaji na lakovani kamionu ajejich nastaveb jsou vice složkove ředitelne specialnim redidlem a tužilem vyrobce DYNA TAKTEŽ POD Akzo Nobel..  A TAKE  KITY na předupravu podkladu zakitovaním nerovností vyrobce DYNA mam z byvale prace je daleko kvalitnejší než bežny rapid rychleji tuhne a je za chvili brousitelny..


TIGER 205  / BINZEL MB 24/gama 160

Offline

 

#29 25-04-2011 15:00:52

Radim
Člen
Místo: Severní Morava
Registrovaný: 17-12-2008
Příspěvky: 2704

Re: chemické odstranění rzi

Szabitch napsal(a):

s tím vícevrtvým lakováním je to pravda -známý lakýrník použivá "základovací" vrstvu na kterou napráší finální lak, zeptám se jak je to možné, napadá mě jediné řešení, že je základovací vrstva vodivá nebo to přeci jinak není možné lol
ps. laboruju s práškovací pistolí domácí produkce smile (použití generátoru záporných iontů) až to dotáhnu do zdárného konce zvěřejním to tu smile

No, ono to statické napětí, které nabíjí prášek je v řádu 50 - 80 kilovoltů, takže teoreticky přes vrstvu barvy prochází. Prakticky když to není vyřešeno, občas to na některých místech nejde, občas to jde. My jsme svého času začínali s nanášením prášku na elektroforézní barvu, to je cca 20 mikronu tloušťka.

Pozor na maximální proud toho vysokého napětí, je to tam omezeno kvůli bezpečnosti i kvůli energii jiskry, která by mohla zapálit.  Taky pozor na neuzemněné velké předměty, může se v nich přenosem na prášku nahromadit takový náboj, že jiskra zapálí. A prášek ve směsi se vzduchem je  výbušný....

Offline

 

#30 25-04-2011 15:04:31

Radim
Člen
Místo: Severní Morava
Registrovaný: 17-12-2008
Příspěvky: 2704

Re: chemické odstranění rzi

alll napsal(a):

ty poulyretanove barvy se používaji na lakovani kamionu ajejich nastaveb jsou vice složkove ředitelne specialnim redidlem a tužilem vyrobce DYNA TAKTEŽ POD Akzo Nobel..

Já píšu o práškových polyuretanových barvách... Na rozdíl od rozpouštědlových výrobce či lakovna neplatí za unikající uhlovodíky - ředidla do ovzduší zelené výpalné a na rozdíl od rozpouštědlových, kde na výrobku nakonec skončí jen takových 40 - 60 hmotnostních procent kupované barvy, tak u práškových skončí na výrobku 95 - 98 % hmotnostních koupené barvy.

Offline

 

#31 26-04-2011 20:21:56

nellospeed
Člen
Registrovaný: 28-09-2009
Příspěvky: 259

Re: chemické odstranění rzi

Kdysi jsem zapojoval plynové kotle pro linku už si to moc nepamatuju ale myslím že tam byla nějaká lázeň s chemií pro odmašťování bo co tak jsem měl možnost ten provoz i tu kukaň kudy to nazačátku prochází a ve které se nanáší prášek, plus tam vždycky někdo musel vlízt a pistolí ručně dostříkávat nějaký části. Byli to nějací dobrodruzi najatí z východu, sice tam měli masky s napojeným vzduchem ale asi brali svou práci nějak moc srdcem a kolikrát nato srali, tak sme se jim smáli jak se v tom prášku rochní.
Ale chtěl jsem se zeptat budu časem práškem lakovat rám čtyřkolky a jsou tam části které bych nechtěl tím práškem pokrýt, třeba závity nebo nějaký další místa ve kterých se pak bude něco pohybovat. co stím? podle toho jak jsem tehdy viděl tu kukaň tak tam se zaprášilo všechno.

Offline

 

#32 26-04-2011 20:31:35

Szabitch
Člen
Místo: Liberec(ko)
Registrovaný: 23-07-2009
Příspěvky: 501

Re: chemické odstranění rzi

prodávají se maskovací pásky pro vysoké teploty - cena je nehezká a využití mimo práškování téměř nulové. Pro díry a závity se používají silikonové kolíčky,špunty a podobně. Něco jsem maskoval i obyč papírovou páskou a šlo to, při složitejších tvarech to lakýrník chce lepit páskou pro to určenou - papírovka se může "zvednout" a nadělat nepořádek.

tohle by měli, ale vyřešit tam kde to budeš nechávat práškovat (nebo že by samodomo? lol )

Editoval Szabitch (26-04-2011 20:32:57)


Migatronic PI 250 AC/DC
AlfaIn ATA 350 Puls 2 Mobil
Lorch Handy 180
Speedglas 9100XX, Speedglas 9100XX + cleanair

Offline

 

#33 26-04-2011 21:39:58

SO 545
Člen
Registrovaný: 15-11-2008
Příspěvky: 821

Re: chemické odstranění rzi

detailne maskovanie je jeden s problemov ked si zoberiem napr brzd.strmen to bude profi maskovanie drahsie ako samotne farbenie.

mal som moznost opravovat poskodenu buggy ktora bola praskovana nikdy viac klasicky to je pakaren ak sa pod to dostane hrdza.

Je niejake elegantne riesenie ako sa zbavit praskovej farby ? Pieskovanim to skoro nejde.

Offline

 

#34 26-04-2011 21:59:31

Szabitch
Člen
Místo: Liberec(ko)
Registrovaný: 23-07-2009
Příspěvky: 501

Re: chemické odstranění rzi

Louhování a nebo smáčení v kyselině,u louhování hliníku pozor dochází k rozpouštění, znám lidi co dělají hliník v kyselině sírové(procentuální koncetraci mi nechtěli zdělit, ale myslím, že by to šlo vylaborovat smile , jinak obyčejný odstraňovač starých nátěrů také funguje


Migatronic PI 250 AC/DC
AlfaIn ATA 350 Puls 2 Mobil
Lorch Handy 180
Speedglas 9100XX, Speedglas 9100XX + cleanair

Offline

 

#35 26-02-2014 20:14:38

JirkaodPrahy
Člen
Registrovaný: 11-04-2010
Příspěvky: 49

Re: chemické odstranění rzi

odzkoušeno,dělám 50ti litrové lázně za pár kaček http://www.modding.cz/?p=78


Genesis 1500 TLH-byla to láska na první pohled/Speedglas 100V Trojan warrior-ha konečně vidím na to domácí vaření

Offline

 

#36 02-02-2018 18:20:48

Hroudis
Člen
Registrovaný: 02-02-2018
Příspěvky: 1

Re: chemické odstranění rzi

Renovuji veterana a mam rez ve sloupcich okolo oken. Kdyz je otevru a vypiskuju, premyslim ze bych vyzkousel nejakou chemii na co nejvetsi zastaveni rzi. Cetl jsem neco o fosfatizaci kovu. Vite o necem doopravdy ucinnem? Neprovede to neco kdyz ty dily k sobe zase budu bodovat?

Offline

 

#37 03-02-2018 15:28:36

Radim
Člen
Místo: Severní Morava
Registrovaný: 17-12-2008
Příspěvky: 2704

Re: chemické odstranění rzi

Co vím, fosfát pod nátěr má pár mikronů a je křehký, předpokládám, že by to větším přítlakem při bodování se ty krystaly fosfátu měly rozdrtit a kontakt tak získat.
Ale jinak, za prvé pro dokonalou předúpravu pod fofát by se měla veškerá rez ze zkorodovaného povrchu dokonale odstranit a za druhé jen samotný fosfát moc silná ochrana proti korozi není. Pokud by tam byla potřeba dobrá ochrana proti korozi, mohlo by se to dělat tak, že by se samotný sloupek po odstranění rzi sbodoval a potom zavěsil do linky a opatřil forézní - kataforézní barvou. Hloubková účinnost forézy zajistí, že se přes průchozí otvory nanese i uvnitř sloupku. Pro následné vevaření do káry by se mohly místa svarů před forézou chránit, buď kaptonovou páskou jako u práškového lakování nebo obyčejnou hliníkovou páskou, kde by se to ve foréze po obroušení zbytků lepidla z té pásky svařilo nebo by se mohla foréza v místech svarů jen obrousit. Takhle se mimochodem dělaly povrchovky T 613 pozdějších verzí a T 700, kára se ve třech kusech opatřila elektrofézním základem a potom se na místech svarů obrousila a očistila a  ty tři kusy svařily do celistvé káry. Tehdy to dělali tuším klasickými velkými úhlovými bruskami borci, kteří to s nimi uměli velmi dobře, dnes by se mohla na to obroušení použít nějaká vysokootáčková malá bruska s příslušným brusným kotoučkem.
V nejhorším případě se dalo uvažovat uvnitř slouoky ještě vytříkat nějakou protikorozní konzervací do dutin.

Offline

 

#38 04-02-2018 18:28:08

bobobo
Člen
Registrovaný: 20-08-2009
Příspěvky: 3041

Re: chemické odstranění rzi

Vše ostatní mimo zinkování je dočasné . Jakékoliv dutiny je třeba ošetřit - pokud není zinkováno .

Offline

 

#39 06-02-2018 13:07:15

Radim
Člen
Místo: Severní Morava
Registrovaný: 17-12-2008
Příspěvky: 2704

Re: chemické odstranění rzi

bobobo napsal(a):

Vše ostatní mimo zinkování je dočasné . Jakékoliv dutiny je třeba ošetřit - pokud není zinkováno .

Galvanický zinek je taky jen dočasný, je to jen pár mikronů a ještě s póry. A žárový zinek na sloupky karosérie nemusí fungovat.

Offline

 

#40 07-05-2018 20:45:21

BADMOPAR
Člen
Místo: Sokolov
Registrovaný: 19-05-2012
Příspěvky: 267

Re: chemické odstranění rzi

Chtěl bych zkusit odrezit matky a šrouby z auta. Elektrochemicky se to dělá blbě, tak chci zkusit něco jinýho. Máte vyzkoušený ocet, nebo kyselinu citronovou, případně odrezovač?
Eastwood dělá nářadí pro kutily. Mají věci i na práškový lakování https://www.eastwood.com/hotcoat-powder-coating.html


I don't wanna be a product of my environment, I want my environment to be product of me.
Lincoln Electric Speedtec 200C + Lincoln Electric VIKING™ Tribal 1840
Plazma Berlan

Offline

 

#41 08-05-2018 05:15:09

jarinox
Člen
Místo: Bratislava
Registrovaný: 12-04-2010
Příspěvky: 162

Re: chemické odstranění rzi

Na skrutky a matice používam dlhodobo bezoplachový odhrdzovač laro. Je lacný a výsledok uspokojivý..


EB MIG 200, FK - MIG 1700E, Sherman MIG 200Mng, Magnum MIG 208 K, Invertor PEGAS 160 T HF, plazma CUT 60, TEMOS PSPB III-A..

Offline

 

#42 08-05-2018 10:08:40

pafik1605
Člen
Registrovaný: 04-03-2013
Příspěvky: 271

Re: chemické odstranění rzi

Mám vyzkoušenej ocet, funguje to dobře, ale je to tak na 24 hodin. Hlavně je to podstatně levnější, než koupenej odrezovač. A jelikož to po opláchnutí rychle rezne, hoď to potom na chvíli do roztoku sody (ne soda bicarbona, co se bere na pálení žáhy, ale soda z drogerie na změkčování tvrdé vody při praní). Pár korun, ale nesmíš jít do drogerie typu Rossmann a podobnejch; tam to nevedou. To víš, marže i 50% na 25 korunách nestojí za řeč, zatímco na 150 korunách je při stejné marži podstatně lepší výnos smile

Editoval pafik1605 (08-05-2018 10:15:15)

Offline

 

#43 08-05-2018 13:47:41

Radim
Člen
Místo: Severní Morava
Registrovaný: 17-12-2008
Příspěvky: 2704

Re: chemické odstranění rzi

Matky a šrouby z auta, ty na venkovní straně budou nejspíš pozinkované. Pokud na nich rovnou není nějaká viditelná povrchovka s výrazně jiným vzhledem než je kov.
Moření v kyselině nedoporučuji, protože i slabá málo koncentrovaná organická kyselina jako je ocet, ten zinek sundá. Potom to bude z deště pod okap, protože ty šrouby sice budou bez rzi, ale do pár měsíců chytnou rez úplně plošně. Musely by se potom furt udržovat, co měsíc nebo pár měsíců čistit a natírat nějakým konkorem nebo resistinem, aby nerezly.
Ani když to jsou šrouby zevnitř auta, které pozinkované nejsou, nedoporučuji. Protože v místě rzi je ten kov už vyhlodaný, místo hladkého povrchu tam bude povrch mezi krystaly kovu vyleptaný rzí a potom kyselinou do houbky, kde zase i po pasivaci tou sodou dost rychle začne koroze.
A odrezit ty šrouby a dát do galvanovny znova pozinkovat , třeba ještě s nějakým chromátem by šlo, ale vyjde to pak dráže než prostě koupit nové dobré šrouby.a matice.

Jedině odrezit, třeba tím octem nebo tou citrónovkou, pasivovat a potom ještě natřít beoplachovým odrezovačem, ten taky pasivuje a určitě ještě lépe než ta soda. Pro jistotu to opláchnout, protože bezplachový odrezovač  je do určité míry jen marketing a jeho oplachem se ochrana proti korozi ještě zvýší. Šrouby potom namontovat a zatřít kvalitní antikorozní barvou.

Offline

 

#44 08-05-2018 21:38:35

BADMOPAR
Člen
Místo: Sokolov
Registrovaný: 19-05-2012
Příspěvky: 267

Re: chemické odstranění rzi

Radim napsal(a):

Matky a šrouby z auta, ty na venkovní straně budou nejspíš pozinkované. Pokud na nich rovnou není nějaká viditelná povrchovka s výrazně jiným vzhledem než je kov.
Moření v kyselině nedoporučuji, protože i slabá málo koncentrovaná organická kyselina jako je ocet, ten zinek sundá. Potom to bude z deště pod okap, protože ty šrouby sice budou bez rzi, ale do pár měsíců chytnou rez úplně plošně. Musely by se potom furt udržovat, co měsíc nebo pár měsíců čistit a natírat nějakým konkorem nebo resistinem, aby nerezly.
Ani když to jsou šrouby zevnitř auta, které pozinkované nejsou, nedoporučuji. Protože v místě rzi je ten kov už vyhlodaný, místo hladkého povrchu tam bude povrch mezi krystaly kovu vyleptaný rzí a potom kyselinou do houbky, kde zase i po pasivaci tou sodou dost rychle začne koroze.
A odrezit ty šrouby a dát do galvanovny znova pozinkovat , třeba ještě s nějakým chromátem by šlo, ale vyjde to pak dráže než prostě koupit nové dobré šrouby.a matice.

Jedině odrezit, třeba tím octem nebo tou citrónovkou, pasivovat a potom ještě natřít beoplachovým odrezovačem, ten taky pasivuje a určitě ještě lépe než ta soda. Pro jistotu to opláchnout, protože bezplachový odrezovač  je do určité míry jen marketing a jeho oplachem se ochrana proti korozi ještě zvýší. Šrouby potom namontovat a zatřít kvalitní antikorozní barvou.

Dneska jsem zkusil první várku namočit do odrezovače protože byl zrovna po ruce. Zatim jsem zkoušel odrezovaný věci jenom potřít, ponor ještě nikdy tak jsem zvědavej jak to bude zejtra vypadat. Doufám, že ten odrezovač na tom udělá nějakou antikorozní vrstvu. Problém je, že ne všechny matky a šrouby jdou u nás koupit, ale co půjde tak asi radši koupim nový protože předtim jsem všechno očistil dráťákem na brusce a pak natřel syntetikou a stejně to časem zrezlo. To že se antikorozní ochrana opláchnutím zvýší si zjistil jak?


I don't wanna be a product of my environment, I want my environment to be product of me.
Lincoln Electric Speedtec 200C + Lincoln Electric VIKING™ Tribal 1840
Plazma Berlan

Offline

 

#45 08-05-2018 22:43:42

jirkati
Moderator
Místo: Liberec
Registrovaný: 07-12-2007
Příspěvky: 3402

Re: chemické odstranění rzi

Dnes jsem v BAU..... kupoval nerezové šrouby. Prodávají je jako kusovku, vybereš, navážíš, pytlík oštítkuješ a zaplatíš. Metrické závity od M3 do M16 + výběr délek + matice. Nezkoumal jsem zda jsou pevnostní. Totéž u nerezových vrutů.

Offline

 

#46 09-05-2018 08:39:21

jees
Člen
Registrovaný: 14-01-2013
Příspěvky: 1200

Re: chemické odstranění rzi

V baumarktu šrouby až tak nerezové nejsou, šroubky na uchycení kliky na branku mi zrezly za jednu zimu a po asi třech letech už rezne i tam koupená klika. Nevím, co je na tom pravdy, ale jednou mi tvrdili v obch.oddělení u Prince (spojovací materiál), že nerezové věci v baumarktech jsou znatelně méně kvalitní, než mají oni

Offline

 

#47 09-05-2018 10:22:55

Aleš_
Člen
Registrovaný: 13-05-2008
Příspěvky: 380

Re: chemické odstranění rzi

BADMOPAR napsal(a):

Dneska jsem zkusil první várku namočit do odrezovače protože byl zrovna po ruce. Zatim jsem zkoušel odrezovaný věci jenom potřít, ponor ještě nikdy tak jsem zvědavej jak to bude zejtra vypadat. Doufám, že ten odrezovač na tom udělá nějakou antikorozní vrstvu. Problém je, že ne všechny matky a šrouby jdou u nás koupit, ale co půjde tak asi radši koupim nový protože předtim jsem všechno očistil dráťákem na brusce a pak natřel syntetikou a stejně to časem zrezlo. To že se antikorozní ochrana opláchnutím zvýší si zjistil jak?

Jestli jsi to ponořil do odrezovače na bázi  kys. fosforečné, tak do druhého dne může být moc dlouho. Mám zkušenost, že tento odrezovák funguje velmi různě podle druhu odrezovaného materiálu - čím víc legovaný, tím pomaleji funguje. Naopak na obyčejné litině funguje až moc rychle. Pasivace mi taky fungovala jen někdy, a tak nedoporučuji nechávat do druhého dne - může se ti ta věc poškodit. Na většinu věcí stačí cca 15-30 minut, podle stupně zkorodování. Výjimkou byla třeba stará sekerka, kde se držela rez v otvoru na topůrko, tak jsem ji nechal do druhého dne. U tohoto kusu ale pasivace zafungovala a již odrezené části přestávaly bublat (reakce kys. s kovem uvolňuje vodík). Doporučuji neoplachovat vodou. Po oplachu mi většina věcí okamžitě znovu zrezla, speciálně litina, ta chytala lišku doslova před očima.

Offline

 

#48 09-05-2018 14:40:14

pafik1605
Člen
Registrovaný: 04-03-2013
Příspěvky: 271

Re: chemické odstranění rzi

jees napsal(a):

V baumarktu šrouby až tak nerezové nejsou, šroubky na uchycení kliky na branku mi zrezly za jednu zimu a po asi třech letech už rezne i tam koupená klika. Nevím, co je na tom pravdy, ale jednou mi tvrdili v obch.oddělení u Prince (spojovací materiál), že nerezové věci v baumarktech jsou znatelně méně kvalitní, než mají oni

No hlavně cena je 2-3x vyšší, než třeba v Acrosu. Když si v baubau koupíš dva nerezový šrouby, tak v Acrosu jich za stejnou cenu dostaneš hrst. Nakonec, ono to platí i o normálních černých šroubech.

Offline

 

#49 09-05-2018 17:12:33

japa
Člen
Registrovaný: 29-07-2012
Příspěvky: 164

Re: chemické odstranění rzi

K těm automobilním šroubům, z dotazu není jasné, o jaké se jedná, ale většinou jsou to přesné, lícované pevnostní šrouby, zpravidla s jemným závitem, takže nějakou výměnu za neoriginální bych moc nedoporučoval.
Žádný problém však není v jaké-koliv galvanovně si je nechat znovu pozinkovat, běžné jsou žluté a modré chromáty, někde dělají i černé. Pokud je požadována větší korozní odolnost, je možno nechat póry utěsnit lakem.  Pro nějakou extrémní korozní odolnost třeba niklování, ale barvu určitě ne. Do galvanovny stačí šrouby donést odmaštěné a mechanicky zbavené hrubých nečistot a rzi, případně odmořit v kys. solné a zneutralizovat. Jinak cena za zinkování je určitě menší, než za nové šrouby.

Offline

 

#50 10-05-2018 06:43:48

Krupp
Člen
Místo: Těšín
Registrovaný: 03-01-2011
Příspěvky: 45

Re: chemické odstranění rzi

Z toho co vím tak modrý chromát je spíš jen na pohled, ta odolnost není nic extra. Dával jsem galvanizovat věci na nápravu š1000mb a všechno šlo do žlutého chromátu. I v galvanovně mi to potvrdili.

Offline

 

Zápatí

REKLAMA na SvarFóru

O SvarFóru + Pravidla

Powered by PunBB

SVARFORUM diskusní fórum o svářečkách, svářečích a svařování kovů i plastů.
Ze skupiny SVARWEB - portál vašeho svařování.   2005 Notice: Use of undefined constant Y - assumed 'Y' in /DISK2/WWW/svarforum.cz/www/forum/footer.php on line 137  -  2018


Doporučujeme:  Dětské montérky a maskáče  ♦  Svářečky MIGO a ELDYS